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第45章 再出发
    清理船底,更换部分损毁的木料,换上新的船帆,等到伊森重新取回曙光女神号的时候,又重新散发出了新船的气息。

    船只的保养本身是一件很麻烦以及耗费时间的事情,伊森特意办理了加急才这么快完成了自己船只的维护。

    船厂方面建议他适当的增加一些魔石设备,好让这艘船变得更好,不过伊森没有同意,因为他还没有亲自体验过那条航路的情况,现在只能是船厂说什么是什么,没法判断那些东西是否真的对自己有用——不清楚某些东西真的具备那么大的作用还是船厂夸大其词?

    为了更好的确定应该如何改造强化曙光女神号,他也必须前往被戏称为自杀航路的航线上实地考察一番。

    回到码头,曙光女神号上的生活物资已经补充完毕,与平静之海公会什么都大包大揽不同,这种物资补充的买卖都是码头单独经营,这让事情变得麻烦了许多,明明船已经回到了码头,可是要等待码头整理物资然后再招集工人将其搬运装船,又等了不少时间。

    “在这个地方最值钱的是时间,最不值钱的也是时间。”

    没有办法,目前伊森在这片海域只是一个无名小卒,人家不会特别关照他。按照正常的流程处理他的事情,伊森也挑不出什么错处,看看码头上那么多的船等待装船,对方也不是故意刁难他,所以乖乖等着吧。

    还好没有等待太久,三天后轮到了曙光女神号。码头上的工人干活很卖力,只用了很少的时间就装完了全部物资,已经不愿意继续待下去的伊森不在乎已经是黄昏时分,直接扬帆起航离开了中央岛屿。

    按照伊森前世的方向划分方式,从中央岛屿离开后可以选择南北两个方向航行,然后前进到尽头的时候都是转向东方,向着太阳升起的方向一直向前,直到那片好像连接了天空与海面的风暴海域。

    他这次选择的是向南航行,并不是什么深思熟虑,只是从码头出来后,恰好是这么一个风向,他就很自然的选择了这个方向。

    决定这片海域冒险者往哪个方向走的关键因素就是风向,因为要尽量节省物资,那么无非就是更快的速度和更短的航行时间,这两者相辅相成,对于风帆船只来说风向和洋流都对速度有着决定性的影响。

    在顺风全速航行下,伊森这一次出航比自己计划中的还要更早到达拐角处。

    “真是神奇的景象。”

    在保持了足够的距离之后,风暴海域造成的风浪对曙光女神号的影响已经可以忽略不计,伊森用望远镜不停的观察着远处,那好像墙壁一样的区域,就那么突兀的拐了一个直角弯,从远处看真的就像是一座漆黑的墙壁转了个方向。

    到了这里伊森就可以调整航向向着东面航行。

    这片航路非常的宽阔,从西到东的距离,只说南北之间的距离也不是短时间内能够跑完的,想要从北面的风暴海域跑到南面的风暴海域,即便是顺风直线航行,也要浪费数月的时间。

    所以没有人从岛屿离开后笔直的向南,等看到风暴海洋才转向,那样要多走很多路。

    伊森这次出行虽然是向着南面走,但还是走了一个斜线,一直看到他当初穿越过的那片风暴海域才笔直的向着南面航行,与这片风暴海域维持着平行的状态。

    这一路上,他遇到过好几艘同行的船只,这些人也都是前往航路上的冒险者,大家都是这么做的,这也几乎是大家默认的前往那条航路的固定航道。

    冒险者之间也存在着足够的默契,即便是向着同一个地方前进,大家也很少凑到一起,彼此之间都保持着足够的距离,以免发生误会冲突起来。

    幸亏当初菲利普和他说过这方面的事情,所以伊森并没有随意的靠近任何一艘冒险者的船,只是维持着自己的航线,与所有人都保持着足够的距离。

    一直航行到了转弯处,伊森看到冒险者们渐渐的散了开来,他们虽然向着东面航行,可是并不在局限在固定的航线上。

    不是大家发现了什么,也或者有了明确的目标。所有人只是默契的散开,然后进行着各自的探索,没有冒险者愿意一直与其它人走在相同的航线上,就连伊森也是一样。

    重新变成‘一个人’的状态,辽阔的海面上再不见‘漆黑的墙壁’,也看不到零零散散的冒险者船只,站在船尾楼上转着圈看了一遍,入目所见的全是水。

    伊森再

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